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2018-06-28 09:01:24
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  【摘要】 6月27日,中铁十四局在山东省临沂市费县北站开始铺设鲁南高铁全线首对长达500米的钢轨,至此,沂蒙革命老区首条高铁开始铺轨施工。  鲁南

6月27日,中铁十四局在山东省临沂市费县北站开始铺设鲁南高铁全线首对长达500米的钢轨,至此,沂蒙革命老区首条高铁开始铺轨施工。

 

  鲁南高铁采用分段建设模式,由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。目前,日照至临沂段、临沂至曲阜段正在建设。

  负责此次铺轨施工的中铁十四局承担了鲁南高铁日照至曲阜段双线532公里的铺轨任务。据铺轨项目负责人崔维华介绍,此次铺轨使用的WZ500型铺轨机组,曾参加京沪高铁建设,是参与创造486.1公里世界铁路运营最高时速的“功勋铺轨机”,目前已在京沪、贵广、云桂、津保等重要铁路施工中累计铺轨近2000公里。

  鲁南高铁全线首对长达500米的钢轨铺设现场。 史文哲摄

  鲁南高铁东起山东日照,与青连铁路日照西站接轨,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,与郑徐客运专线兰考南站接轨,全长494公里,设计时速350公里。是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分,国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道,也是山东省目前建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。鲁南高铁建成后,将结束菏泽、临沂、日照不通高铁的历史,为3500万人提供出行便利,对于促进山东省新旧动能转换和沿线经济社会持续健康发展具有重要意义。