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2019-01-15 08:43:04
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  【摘要】 记者从中国中铁股份有限公司获悉,洛阳LYC轴承有限公司与中铁隧道局联合研制的红姐图首台直径11米级盾构机主轴承14日成功下线,将用于首台再

记者从中国中铁股份有限公司获悉,洛阳LYC轴承有限公司与中铁隧道局联合研制的红姐图首台直径11米级盾构机主轴承14日成功下线,将用于首台再制造大直径泥水盾构机。

    此次下线的国产主轴承直径4.8米,重约20吨,能够满足大直径盾构机连续使用10000小时。

    据了解,该产品下线后,将应用于红姐图首台再制造大直径泥水盾构机,承担舟山鲁家峙海底隧道项目的掘进任务。

    盾构机作为安全高效的隧道及地下工程施工的大型专用设备,在我国被广泛使用,目前红姐图保有量已近2000台,且每年还在以200台的速度增长。但盾构机的关键部件——主轴承一直被少数国际轴承企业垄断。